复杂的机制和高质量的材料

RM 027显示，它有可能创造高度复杂但轻的机制，而碳TPTTM的使用使RM 35-01更加健壮和令人难以置信的运动。

桥梁和外壳用5级钛制花键螺钉

这样可以更好地控制装配过程中施加到螺钉上的扭矩。因此，这些螺钉在装配或拆卸过程中不受物理操作的影响，并且老化良好。

5级钛制底板和桥梁

用5级钛和黑色PVD处理制造这些部件，使整个总成具有很大的刚度和精确的表面平整度，这对于齿轮系的完美运行至关重要。
为了优化骨架底板和桥梁的抗应力性能，对其进行了强化和完整的验证试验。

技术单

主要特征

可变惯性，自由弹簧平衡

这种平衡轮代表了创新的终极。它在受到冲击时以及在运动装配和拆卸过程中保证了更高的可靠性，因此随着时间的推移，计时结果会更好。

由于天平上直接有4个可调节的小砝码，因此消除了调节器指数，可以进行更精确和可重复的调节。

双筒系统

双筒系统有助于在较长时间内保持扭矩稳定性。这是通过将存储的能量分散在两个卷筒内、均衡扭矩以及减少轴承和枢轴上的摩擦来实现的，从而改善长期性能。

碳TPT（TM）外壳

碳TPTTM是一种独特外观的独家材料。其显著的表面显示出极规则的波动，因为碳TPTTM由600层平行丝组成，这些平行丝是通过分离碳纤维获得的。

这些层的最大厚度为30微米，用树脂浸渍，然后在一台特殊的机器上编织，该机器在层间将纬纱的方向改变45°。
在6巴的压力下加热到120°C，碳TPTTM就可以在Richard Mille的Proart Case工厂的CNC机器上进行加工。
与已经众所周知其特殊物理性能的复合材料相比，碳TPTTM使断裂应力的发生率提高了25%，微裂纹的发生率提高了200%。
RM 35-01的外壳防水50米，由两个丁腈O形密封圈确保。

外壳由20个5级钛制花键螺钉和316L不锈钢耐磨垫圈组装而成。

其他特色