人们实际上可以看到工作中的机制，提出问题，并看到各个团队准备的许多阶段。
对于球迷来说，这是竞争世界中的一个独特机会，如今在F1中，一切都是隐藏的。村庄由几十个从香肠啤酒摊到皮夹克或Steve McQueen印花的展台组成。
在我们的路上，我们经过几年后的法拉利展台，以及神秘的250 GTO和2014年的新奇事物。此外，在保时捷博物馆附近，在Artcurial大帐篷下举办了一场拍卖会，拍卖了一些最好的收藏车，以满足来自世界各地的业余爱好者。
明星肯定是1964年的AC眼镜蛇289估计约1.5 M€。关于勒芒经典赛最重要的一点是它是一个回顾展，这一点在我们在村里散步时很明显，那里有100多个俱乐部和他们的俱乐部成员聚集在同一个汽车的激情中。
该组织估计，本周末将有8500辆汽车及其工作人员参加，使勒芒经典汽车成为世界上最大的经典汽车会议。因此，在比赛开始前的周六下午，布加迪赛道将为一些汽车制造商和俱乐部游行开放。
“骑自行车有一个神话般的环法自行车赛，还有它在巴黎潮湿的鹅卵石上燃烧的火焰 - 鲁贝; 摩托车在马恩岛旅游奖杯期间推动了可以想象到的极限。”
与此同时，在村边
虽然Anglo-saxon谢尔比眼镜蛇289在4号网格上占据了一席之地，但在村庄一侧，人们可以享受怀旧的微妙乐趣，还有一个巨大的免下车电影院，坐在福特野马或躺椅上，可口可乐一方面准备好体验只有勒芒经典可以为您提供的体验。
勒芒24小时巡回赛的轰动令人难以置信，同时以演员，飞行员，制片人，神话，史蒂夫麦奎因或纯粹主义者周末的冠军，罗马的纪录片而闻名的莱奥卡钦（LéoKatzin）观看勒芒。波兰斯基于1972年在杰克斯图尔特周围的蒙特卡洛拍摄，同时听到法国前法国总理弗朗索瓦菲永驾驶的法拉利275 GTB或者5.3升Bizzarini 5300GT的V12，他们在到达之前通过了Dunlop Chicane在Tertre Rouge的曲线上。
现在差不多晚上11点出发的是电网n°5，这是福特GT40的黄金时代。继法拉利和保时捷时代之后，该车将在1966年至1969年的勒芒24小时耐力赛中连续4次成为该车型中的第一名。在这一类别中，人们不能在Lola T70 Mk III前面无动于衷，例如理查德·米勒（Richard Mille）的一个（33号），或者是1970年赢得勒芒的保时捷917 n°23赛车。不远处就是球门上的勒根·巴斯（JürgenBarth），1977年勒芒冠军。他将驾驶一辆漂亮的保时捷907 1967年今晚。
“赛车......就是生活，任何在之前或之后发生的事情都在等待”
- 史蒂夫麦昆
会有夜晚
赛车如此受欢迎的原因在于公众与汽车和赛道的距离。这一点在勒芒赛道上非常正确，从Maison Blanche到Hunaudières，整个赛道都将找到移动房屋和帐篷，在看台和树林中间的睡袋之间整晚都是非常规则的芭蕾舞。 。
无论寒冷，下雨，你都会在看台上找到人，这些人的热情与在几米以下的坑道周围奔跑的机械师相同。顺便说一句，如果你是赛车的新手，想要真正了解它，只是在围场里徘徊，不久之后你会听到两位业余爱好者谈论保时捷906的优异流线型结果。
