不懈的技术创新

RM50-03是与著名的一级方程式车队合作生产的，它是一款技术上的杰作，提供了无与伦比的机械性能。

Rm50-03陀飞轮分秒计时手表超轻迈凯轮F1重量仅38克，包括表带，使其成为世界上最轻的分秒陀飞轮计时手表。

  

麦克拉伦是一位前卫的汽车制造者，拥有无与伦比的历史和传统，半个多世纪以来一直在激发人们的热情。

理查德米勒对这一赛车运动的支柱和它的创始人非常钦佩。

事实上，他长期以来一直在利用迈凯轮公司工程师开发的技术解决方案，并将其应用于手表。

很自然，他们对技术和设计的共同贡献使品牌和团队追求共同发展。

高度抵抗。超轻，保持完美的人体工程学和独特，引人注目的外观。

表圈和背壳的特点是graph tpt？，一种碳tpt？，其物理性能通过注入石墨烯而得到了不可忽视的改善，石墨烯是一种革命性的纳米材料，比钢轻6倍，
但比钢的抗腐蚀性高200倍。手动绕线陀飞轮运动，包括小时、分钟、分秒计时表、30分钟累加器和功率储备、扭矩和功能指示器。

世界上最轻的陀飞轮分秒计时手表。

钛和碳TPT®超轻陀飞轮口径

RM50-03口径只有7克重。

这种破纪录的重量是通过使用高科技材料和尽可能骨架化其组成部分获得的。

5级钛的底板和桥具有很高的抗腐蚀性和非常坚硬的特性，使齿轮传动系统能够轻松工作。这种合金（90%钛、6%铝和4%钒）提高了后者的机械性能。

分秒计时仪的一些桥是由碳TPT®制成的，横架也是如此，它与枪管和陀飞轮桥一起支撑着整个口径。
连接到箱子中间，这个车厢规避了需要一个套管环，允许移动理想地集成到箱子中。

所有这些技术解决方案使这种复杂的口径，以其极端的重量阻力比，一个令人印象深刻的阻力能力，已经在我们的车间通过5000克的影响验证。

RM 50-03口径引入了由Richard Mille工程师开发的最新一代分秒机构。

新的列轮操作分秒功能的不同杠杆，并优化计时器的操作。

操作：

8点钟的推杆启动或停止计时表的秒针。在4点钟的推动器停止分秒的手，并允许一个中间的时间被读出，而计时表是啮合的。

当这个推动器再次被按下时，分秒手赶上计时手，同时继续它的路线。10点钟的推杆使手复位。

箱背模块化时间设定机构

这在寿命和维护方面带来了以下好处：

由于该模块是在运动之外组装的，因此在程序或维护操作期间，可以在不接触底板的情况下更换。

从背面组装和拆卸此模块不需要拆卸手或表盘。

通过曼彻斯特大学国家石墨烯研究所的研究，我们的工程师们与北方薄层技术一起，能够在纸上勾勒出实际应用，并研究如何将石墨烯纳入碳TPT®中。

Carbon TPT®具有独特的波浪形图形结构，由600层平行细丝组成，这些平行细丝是通过分离碳纤维获得的。

   

尺寸: 44.50 x 49.65毫米  厚度：16.10 mm

技术表

主要特点

可变惯性，自由弹簧平衡

这种类型的平衡确保了在发生碰撞时以及在装配和拆卸移动过程中更高的可靠性。因此，手表的长期精度得到了提高。

调节器指数已被移除，现在可以使用四个可调砝码进行更精确和可重复的惯性调整。

带渐进式反冲的枪管爪

这个装置允许一个可观的绕组增益（约20%），特别是在绕组开始时。这也有助于正确分配主弹簧的内部张力。

带中心渐开线齿廓的圆柱齿轮和三轮小齿轮的轮齿

这些齿的中心渐开线齿廓以20°的最佳角度施加压力，从而提高齿轮系的效率，并补偿任何潜在的穿透变化。这导致了出色的扭矩传输和显著提高的性能。

其他功能