协同方法空客是一个不需要作为一个世界领先的航空设计新方法应用的名称，特别是由其超豪华子公司空客公司喷气式飞机（简称ACJ）为个别客户制造的飞机。
这款手表的设计和执行展示了一种完整的移动、表壳和表盘的概念方法。
因此，一切都是按照极其严格的规范，按照空客公司喷气式飞机设计中所用的分析工程方法建造的，飞机的所有部件都是完全协调发展的。
例如，不再使用套管环，移动装置安装在由4个钛螺钉固定的底盘安装橡胶（ISO SW）上。像这样的特征是不妥协的工艺的证据。
RM 50-02的外壳由钛铝（TIAL）制成。这种金属间合金具有介于金属和陶瓷之间的特性，具有类似陶瓷的机械性能金属的物理特性。
它具有极高的刚性，比传统的钛合金轻得多。
这种钛铝合金与空客喷气式涡轮叶片所用的合金是相同的，在高温和高压场的汇聚下，这种合金必须能够安全地工作，因此需要一种非常坚固和高抗应力的材料。
制备钛铝合金的主要困难在于钛和铝两种主要成分的熔点相差很大。
外壳由20个Torq-Set®螺钉（5级钛）和316L不锈钢耐磨垫圈组装而成。
提高性能
为分离秒陀飞轮RM 50-02开发的特性之一是几乎完全消除了计时秒针的初始跳跃。
此外，新一代分秒组件的开发意味着，通过减少运动中的摩擦，以及消除计时器手在停止和启动过程中的惯性跳跃，该功能的能耗可以降低大约50%。
这是通过专注于分秒武器机制的研究实现的。
通过在4点钟按下右侧的推动器，用户可以停止分秒指针，以便在计时表接合时读取中间时间。再次按下推动器，分秒指针重新连接计时表，为下一次测量做好准备。
口径RM50-02
手动绕线陀飞轮运动，小时，分钟，分秒计时，运行秒数，60分钟积算器和功率储备，扭矩和功能指示灯。
功能指示灯
以类似于汽车变速箱的方式，功能指示器允许人们在拔出车顶时查看绕组、空档和手动设置位置。
每一个位置在4点钟用手指示，显示以下功能：W（绕组）–N（空档）–H（手动设置）。
扭矩限制冠
这种附加的安全系统可防止手表意外过度卷取，其结果可能会对绕线杆造成损坏或对筒形弹簧施加极端压力。
尺寸: 42.70 x 50.10毫米 厚度：16.50 mm
技术单
主要特征
可变惯性，自由弹簧平衡
这种类型的平衡轮保证在受到冲击时以及在装配和拆卸运动时具有更高的可靠性，从而随着时间的推移获得更好的计时结果。
该索引已被消除，从而允许使用4个定位螺钉进行更精确和可重复的调整。
带渐进式反冲的枪管爪
该装置允许显著的绕组增益（约20%），特别是在绕组开始时。它也有助于主弹簧内部张力的均匀分布。
带中心渐开线齿廓的卷筒齿和三轮小齿轮
具有中心展开轮廓和20°压力角的车轮通过补偿中心之间的差异更有效地促进滚动运动，从而确保出色的扭矩传递和显著的性能改进。
其他特征
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运动尺寸
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32.00 x 30.40 mm
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厚度
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7.87mm
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陀飞轮直径
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12.30 mm
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平衡轮直径
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10 mm
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宝石
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37
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平衡
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胶合，2个臂和4个固定螺钉
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频率
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21600 vph（3 Hz）
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平衡弹簧
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由Nivarox®设计的Elinvar
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防震
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KIF Elastor KE 160 B28
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桶杆
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无镍铬（DIN x 46 Cr 13+S），具有以下特点：不锈钢-防磁-适合回火。
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